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美国几个主要港口宣布:征收关税对西海岸经济造成持久损害

Surveyor.com了解到,随着美国政府威胁对价值约3000亿美元的中国进口商品征收25%的关税,美国出现了更多的担忧和反对。几个主要港口写信给贸易代表警告说,“关税政策将严重打击美国经济。”

最近,美国的几个主要港口也相继发言。

西雅图、洛杉矶、长滩、塔科马和华盛顿的负责人在给贸易代表写信时表达了担忧。

港口委员会的两位主席塔科马和西雅图在一封联名信中提到,“对几乎所有中国进口商品征收关税将对国内雇主、工人、居民等造成经济损害。

“洛杉矶港洛杉矶港是进出美国最大的水上集装箱货物的单一门户,它警告说,中国对货物征收的新关税将会给美国带来意想不到的负面影响。

在周一发给美国贸易代表(USTR)的一封评论信中,该港口列出了最令人担忧的影响:较高的消费价格、美国公司较低的利润率、海运供应链的不确定性以及可能转移贸易路线以损害港口和洛杉矶贸易门户。

信中说,洛杉矶及其邻近的长滩和圣佩德罗湾港口的综合设施处理了美国大约40%的集装箱进口和30%的集装箱出口。

这批货物每年创造3100多亿美元的收入,在全国范围内支持约300万个就业岗位,并到达435个国会选区。

信中指出,圣佩德罗湾港口几乎占中美海运贸易的一半。

奥克兰港当地时间6月21日,加州奥克兰港执行董事克里斯利特尔(ChrisLytle)表示,本周他已致函美国贸易代表处(USTR),警告“美国关税政策和中国的‘对策’将对经济构成重大和长期威胁。

这封信首先提到关税政策对“美国出口”的影响例如,“美国企业正在出口其他国家也在加紧向中国提供的商品”,这将阻碍美国企业进入中国市场的长期潜力。

此外,中国占奥克兰总贸易的37%,包括大量美国农产品出口,“特别容易受到中国关税的影响”

“显然,关税对农产品、制成品、家庭用品和零售产品的负面和长期影响是真实的。

”小弥总结道。

关税政策也有不利于“美国进口”的因素。

几乎没有特别呼吁美国政府免除对中国货物装卸设备的任何新关税,因为该港口正等待接收一家上海制造商交付的三台起重机。

“中国没有可比的起重机制造商。

利特尔说,“关税可能会严重阻碍航运终端合作伙伴进行关键的基础设施投资。

克里斯列特尔发表上述言论之际,特朗普政府正考虑在与中国的贸易对抗中提高关税。

他的评论有一定的影响力,因为他负责两个主要港口:奥克兰和长滩。

克里斯利特尔说,中国占奥克兰总贸易额的三分之一以上。

该港口承载着大量美国农产品出口,尤其容易受到中国关税的影响。

这封来自主要港口的信是美国“反关税政策行动”的案例之一。

本月13日,美国600多家公司联合致函特朗普政府,要求停止贸易纠纷,奥克兰港执行董事little是参与者之一。

商界领袖都认为,“针锋相对的关税将对美国企业、农民、家庭和经济产生重大、负面和长期的影响。

“G20峰会将于本周举行。不清楚中美领导人是否会在这里进行其他讨论。

然而,6月19日,美国贸易代表办公室发布通知,正式启动2000亿美元的产品免税上市程序。每个人都可以参与:2000亿美元增税产品排除申请地址:http://exclusions.USTR.gov该网站将于2019年6月30日开始运营。

申请截止日期是2019年9月30日。

申请人可能需要提交以下信息,相关企业可以提前做好准备:(1)联系方式。

(2)产品10位美国海关编码。

(3)详细的产品描述。

(4)申请人处在的贸易环节。(四)申请人所在的贸易联系。

(5)美国产品的可替代性。

(6)产品在第三国的替代性。

(7)尝试寻找替代产品。

(八)2017年至2019年第一季度拟采购的原产于中国的产品数量和金额。

(9)2017年至2019年第一季度从第三国采购的产品数量和金额。

(10)2017年至2019年第一季度采购的原产于美国的产品数量和金额。

(11)公司2018年及2019年第一季度营业收入。

(12)产品是最终产品还是有必要生产最终产品?

(13)自2018年9月以来征收的额外关税是否对贵公司或其他美国利益造成了严重的经济损害?

(14)其他支持信息。

(15)您是否申请排除涉及产品的340亿份清单和160亿份清单?

(16)该产品是否具有重要战略意义或与“2025年中国制造”或其他中国产业政策相关。

(17)其他相关附件。

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